Schiffsverankerungskomponenten Stag Horn Typ Verankerung Bollard für kleine Wharf und Jetty MOQ Vorlaufzeit Diese Art von Anlegestütz befindet sich in der Regel in kleinen Anlegestützen und an der Anlegestütze, ... Lesen Sie weiter
Einwalz-Fahrleitungen mit Schleif-Befestigungskomponenten mit Schleif- und Rollendurchmesser Spezifikationen: Der Durchmesser der angewandten Walzen: 100 mm-450 mm Zeichnung, Zertifikat und 18 Monate Garantie ... Lesen Sie weiter
Schiffsschläger für geschweißte Verankerungskomponenten und Schutzvorrichtungen Meeresschokke Die Marine-Chak wird in Lippenform gefertigt, um zu verhindern, dass die Liegeleitung durch das Bollwerk durchgeschn... Lesen Sie weiter
Marine T-Head Bollard für Dock Mooring mit galvanisierter Hardware der Klasse 8.8 und Design für maximale Kapazität und Haltbarkeit Marine Tee-Head Bollard ist eine gängige Art von Liegeelement für viele Arten ... Lesen Sie weiter
Schiffsverankerungskomponenten Stag Horn Typ Verankerung Bollard für kleine Wharf und Jetty Abmessung 5-30 Tonnen Diese Art von Anlegestütz befindet sich in der Regel in kleinen Anlegestützen und an der ... Lesen Sie weiter
Tee-Typ Marine Stahl Liegekomponenten Liege Dock Bollard für Schiffe OEM Details für Marine gebogenen Liegebollard Spezifikationen: Abmessungen: 5-100 Tonnen Nominaldurchmesser: 50 mm ~ 300 mm Verfügbare ... Lesen Sie weiter
Seilführer Fairlead Drahtseil Stahlhorizontale Walze ISO 13795 - 2015 Spezifikationen: 1Marine-Schabe sind für die Bruchfestigkeit von Draht mit 90° Wickel auf Schabe konzipiert 2Für hochleistungsfähige ... Lesen Sie weiter
Kohlenstoffstahl-Lagerkomponenten für Seeschiffe mit JIS F 2804 Standard- und Single Cross-Modell Spezifikationen: 1Marine-Schabe sind für die Bruchfestigkeit von Draht mit 90° Wickel auf Schabe ausgelegt 2Für ... Lesen Sie weiter
Angebotene Dienstleistungen zur individuellen Konstruktion/Produktion von Schiffsverankerungskörpern aus Stahl/Edelstahl Meeresschokke Die Peripherie des Schiffsschlosses ist in Lippenform gefertigt, um zu ... Lesen Sie weiter